“飞机餐”在国外留学的童鞋们最共同的话题肯定是它了，不管男女我们在刚到学校的时候见面第一句话一定是围在一起吐槽飞机餐，小编也是深受其害许多年。不但出国是这样，连小编从家飞到成都也是发了一包花生和水，这是为什么呢？是因为航空公司抠门还是真正的难吃呢？小编就给你来一次舌尖上的飞机餐吧！本文由英国教育整理（http://assignmentfirst.net）
台湾作家焦桐称经济舱的飞机餐为“饲料”，可见在他眼里，飞机餐有多么可恶。
飞机餐不仅长期遭到乘客诟病，连空姐也难以忍受。
英国维珍公司的空姐就在微博上抱怨飞机餐“东西少，又难吃”，结果被炒鱿鱼闹上法庭。飞机餐难吃，原因到底是什么？
二次加热影响口感
飞机餐一般都是在起飞之前准备好，在飞行期间二次加热后发放给乘客。飞机上场地与设备有限，做不到像正常餐厅一样现炒现吃。
由于需要二次加热，飞机餐中蔬菜多是便于加热和保存的根茎类植物，比如土豆、胡萝卜，绿叶植物加热后就很难保证品质。为了满足大多数乘客的饮食需求，飞机餐中的肉类一般是鸡肉和牛肉。
航班人数较多，每次在烤箱中加热上百份食物，导致食物受热不均匀，味道也不能保证。
心理因素影响
在经历了安检和登机过程之后，乘客通常情绪不佳，飞机餐要在这种普遍的心理状况下博得好评，希望微乎其微，最终应验了古老的餐厅法则：人们说出不愉快就餐经历的几率是说出愉快就餐经历的7倍。
饥饿程度影响
一般情况下，乘客在登机之前都会进食，也就是说大多数乘客在飞机供应食物时，身体对食物的需求并不急切，这种情况下自然会挑剔食物。如果一个人饥肠辘辘，那再难吃的飞机餐到了他嘴里也是美味。
噪音影响味觉说
科学家说，“噪音”是人们觉得飞机上的食物不好吃的原因，机舱内的高分贝噪音影响了乘客味觉器官“味蕾”，降低了他们对甜味以及盐度的判断。
高空影响味觉说
德国科学家实验发现，进入高空后，人对甜味和咸味的感知度下降了多达30%，而对酸味、苦味和辣味的感知度几乎不受影响。科学家据此认为，即便是看着最诱人的美餐，也会被由此导致的味觉混乱搞得索然无味。
众口难调
航空公司必须考虑各式各样饮食要求：素食主义者、严格素食主义者、各种各样的食物过敏、不吃辣的人、孕妇、免疫系统抑制者等，还要保证食物安全，在如此复杂的情况下要给每个人提供点能吃的东西，只能在口味上做出让步。
飞机餐生产流程
① 计餐谱
按照不同航线、不同舱位和航空公司自身特色的要求，配餐公司每种飞机餐将最少提供三套备选餐谱供航空公司前来挑选。
②原料采购
每天早上9时至10时，配餐公司收货平台要对水果蔬菜、肉类海鲜进行精选、过磅、检验。
③原材料初加工
即将蔬菜、水果、海鲜、蛋类和肉类经过清洗、消毒后，分类存放，然后再送到各车间进行制作、烹调。
④烹制

为保证食品的新鲜和卫生，烹调好的餐食必须先进行快速降温冷藏，达到规定温度后再由配餐间进行装配。
⑤配餐
装配好的飞机餐会立刻被存放到冷库里保鲜，根据航班动态，按时配送上飞机。
⑥上机
为了保证餐食一直处于低温以抑止细菌繁殖。
为什么有时候给面包，有时候给饭
飞机餐是根据飞行时长和飞行时段定的。
①飞行时间在两个小时以上的，如果正值饭点，飞机餐为正餐或轻正餐。正餐会发放面包、水果、果仁、小点心，配鸡肉饭或牛肉饭；轻正餐则会将米饭换成面条。在中长途的航线，可能会有超过一顿飞机餐，由于时差关系，通常每餐会每隔5至6小时供应，就算当时的所在地并非用餐时间，也可能在两餐之间提供如杯面等食物。
②飞行时间在1小时内的，飞机餐为干点餐，有面包、热狗或汉堡。
③一些极短程的航线则更只有饮品提供。
多长时间更换一次种类
一般国内航班正餐餐食没有什么区别，但每半个月会更换一次品种，以防止有旅客吃腻。同时，每个季节的配菜也会不一样。
小伙伴们知道为什么飞机餐难吃了吧！只有少数的吃货童鞋会认为飞机餐也是美味的，但是吃的香不香还是跟我们的心情、航空公司的好坏与否，有着不小的关系的。所以童鞋们要想吃到美味的飞机餐不妨带些允许的食物吃，或是好好的缓解一下心情在吃吧！好了这一期的舌尖上的飞机餐就到这里了。
当然啦，怎么说呢？也有一些童鞋认为他们吃过的机餐是比较美味的，美味与否和所乘坐的航空公司优劣、主观心情等是脱不了干系的哦。