新年伊始，英国火车票价格平均增长了3.4%，这是自2013年以来的最大涨幅。很多通勤者反映，交通支出受此影响大幅增加。近日，大约40个车站将会举行抗议活动，活动人士警告称，许多人“因为交通费用过于昂贵而无法工作”。但交通部门表示，物价上涨与通胀幅度相一致。

文章摘编如下：

2018年的第1个工作日，许多上班族在社交媒体上对票价上涨表示了反对。据悉，票价增加的通勤线路包括利物浦到曼彻斯特、梅登海德到伦敦、埃尔金到因弗内斯。

本次的火车票价，是根据2017年7月衡量通胀的零售价格指数(RPI)计算得出的，大约有一半的票价上涨属于这一类型。

行业机构铁路运输集团的首席执行官普拉姆(Paul Plummer)表示，票价的变化将为更好的服务和投资提供资金。他在接受英国媒体采访时表示，大家都不想支付更高的票价，但票价实际上是实现大规模投资建设的基础。

英国某宣传团体成员威廉森(Bruce Williamson)则呼吁计算时采取更低的消费者价格指数(CPI)，来限制票价上涨。他辩称，如果自2004年以来，一直使用CPI而不是RPI，那么铁路票价将会下降17%。英国的铁路票价是“欧洲最昂贵的”铁路票价之一，导致很多人无法乘火车去上班。

英国“改善交通状况运动”组织的首席执行官约瑟夫(Stephen Joseph)指责政府在继续冻结燃料税的同时，却又选择冷落铁路乘客。约瑟夫表示，2018年的季票乘客将不得不支付额外的费用，这和司机们节省的钱几乎一样多，对乘客们来说是不公平的。

英国交通部的一位发言人则表示，政府正在投资“自维多利亚时代以来最大的铁路现代化建设项目”。